Przyczepa do transportu aut sportowych i zabytkowych
Dla przyczepy dostępne są różne opcje i akcesoria. Niektóre z nich mogą wymagać zamówienia z przyczepą jako fabrycznie dopasowanego elementu, podczas gdy inne można nabyć w późniejszym terminie. Proszę sprawdzić u dystrybutora przed złożeniem zamówienia.
Doskonała przyczepa dla entuzjastów sportów motorowych, małych zespołów wyścigowych i właścicieli aut zabytkowych. Wszystkie modele przyczepy, wyposażone są w wytrzymałe ocynkowane ogniowo stalowe podwozie, model z odchylaną skrzynią ładunkową i dyszlem przechylnym, która pomieści większość pojazdów, a w przypadku pojazdów o niskim prześwicie dostępna jest opcjonalna para wysuwanych najazdów rampy.
Dostępna jest elektrycznie sterowana wciągarka, a uchwyt przesuwny oznacza, że cały zespół może przesuwać się z boku na bok, co pozwala na zmianę pozycji ucha holowniczego pojazdu. Opcjonalny stojak na opony może pomieścić zestaw kół o różnych rozmiarach. Stół warsztatowy – który jest montowany na przodzie przyczepy – zapewnia w pełni funkcjonalną powierzchnię roboczą nad dużą szafką przednią wykonaną z lekkiego materiału. Duże boczne drzwi – po obu stronach przyczepy – umożliwiają łatwy dostęp do pojazdu, w celu zablokowania go pasami.
Obustronne reflektory punktowe LED zapewniają zarówno oświetlenie otoczenia, jak i wnętrze przyczepy – a opcjonalne oświetlenie podłogowe zapewnia tzw. niski poziom oświetlenia.
Zabezpieczenia boczne (szyny) są standardowo wyposażone w wiele otworów (co 60 mm), co daje wystarczającą ilość punktów mocowania. Regulowany ogranicznik kół przesuwnych, zapewnia powtarzalne pozycjonowanie dla różnych pojazdów, w celu zapewnienia optymalnego rozkładu masy, aby zapewnić stabilność holowania.
Dzięki wielu innym funkcjom i dostępnym akcesoriom, można stworzyć transporter samochodowy, dopasowany do potrzeb klienta.
Dla przyczepy dostępne są różne opcje i akcesoria. Niektóre z nich mogą wymagać zamówienia z przyczepą jako fabrycznie dopasowanego elementu, podczas gdy inne można nabyć w późniejszym terminie. Proszę sprawdzić u dystrybutora przed złożeniem zamówienia.
CCT5221
Boczne drzwi otwierane do góry – dyszel stały
------------------------------------------------------------------------
DMC: 3500kg
Ciężar własny: 1480kg
Długość wew.: 5,220m
Szerokość wew.: 2,236m*
Długość całkowita: 6,595m
Szerokość całkowita: 2,326m
CCT5221
Boczne drzwi otwierane na bok – dyszel stały
------------------------------------------------------------------------
DMC: 3500kg
Ciężar własny: 1489kg
Długość wew.: 5,220m
Szerokość wew.: 2,236m*
Długość całkowita: 6,595m
Szerokość całkowita: 2,326m
CCT5221
Boczne drzwi otwierane do góry – dyszel łamany
------------------------------------------------------------------------
DMC: 3500kg
Ciężar własny: 1510kg
Długość wew.: 5,220m
Szerokość wew.: 2,236m*
Długość całkowita: 6,825m
Szerokość całkowita: 2,326m
CCT5221
Boczne drzwi otwierane na bok – dyszel łamany
------------------------------------------------------------------------
DMC: 3500kg
Ciężar własny: 1510kg
Długość wew.: 5,220m
Szerokość wew.: 2,236m*
Długość całkowita: 6,825m
Szerokość całkowita: 2,326m
Broszura do pobrania:
TRANSPORTA
Za mało informacji?
Mam na imię Robert i chętnie pomogę - telefon do mnie: 790 779 535
Drag & Drop Website Builder